Těžké motocykly s postranním vozíkem BMW R 75 (vlevo) a Zündapp KS 750 byly pro zlepšení jízdních vlastností v terénu vybaveny náhonem na kolo postranního vozíku, uzávěrkou diferenciálu a zpátečkou. Celkem bylo vyrobeno 16 510 strojů BMW R 75 
a 18 635 KS 750.    

Vojenskou variantu slavného VW brouka vytvořil prof. Ferdinand Porsche. Kübelwagen byl velmi spolehlivý, úsporný a z hlediska výroby jednoduchý. Od roku 1940 se účastnil všech tažení Wehrmachtu a jako jediné lehké vozidlo byl vyráběn až do samého konce války. Z výrobní linky firmy Volkswagen sjelo více než 50 000 těchto strojů.

le. Pkw K2s Typ 166 „Schwimmwagen“

Lehké obojživelné vozidlo firmy VW, jehož bylo v letech 1942–44 vyrobeno něco přes 
14 000 kusů. Vybaveno náhonem na všechna kola a řaditelnou redukcí. Pomocí trojlisté, ručně sklápěné vrtule dosahuje ve vodě rychlosti 10 km/h. Ke změně směru plavby dochází – stejně jako na souši – pomocí natáčení předních kol.   

Univerzální těžký terénní automobil, vyráběný v letech 1940–1942. Technické řešení tohoto vozidla bylo na vysoké úrovni, ale pro výrobu byl příliš nákladný. V průběhu války jej proto nahradily jednodušší konstrukce jako například Steyr 1500A nebo Phänomen Granit 1500A. Vzhledem k malému množství dochovaných strojů je mezi sběrateli velmi ceněný.

Lehký pásový motocykl NSU se vyráběl 
v letech 1940–44 a celková produkce činila více než 8 000 kusů. Často byl využíván pro tažení letounů. Jízdní vlastnosti 
v rozbahněném terénu jsou velmi dobré. 

Lehké vozidlo s náhonem 4 x 4 používané 
v Bundeswehru od poloviny padesátých let. Motor – dvoutaktní tříválec o výkonu 38 HP byl od roku 1958 nahrazen motorem stejného typu o objemu 974 ccm s výkonem 44 HP. 
V sedmdesátých letech (po vyřazení z BW) pak docházelo k výměnám za čtyřtaktní pohonné jednotky různých typů. Zobrazený model z roku 1960 představuje velitelskou verzi pro 4 osoby s motorem Ford V4 o obsahu 1688 ccm. (1 ks)

Design navazuje na tradici legendárního válečného typu 82. Vozidlo bylo vytvořeno 
s perspektivou dodávek pro Bundeswehr – označení Pkw 0,4 t (4 × 2), ale armáda jich odebrala jen 15 275 kusů, což očekávání firmy nesplnilo. Celková produkce (včetně výroby v Mexiku a Indonézii) činila v letech 1969-1980 kolem 90 000 vozidel.